Arado Ar 68

Eurofighter EF-2000 Typhoon

Harrier GR Hawker Siddeley

Arado Ar 68

L'Arado Ar 68 est un avion de chasse biplan allemand, produit au milieu des années 1930. Il fait partie des premiers avions produits par l'Allemagne, après l'abandon des restrictions du Traité de Versailles. Il fut conçu pour prendre la relève du Heinkel He 51 et entra en service dans la Luftwaffe en 1936, au sein d'unités basées en Prusse orientale. Il participa à la Guerre d'Espagne, au sein de la Légion Condor, où il fut dominé par le Polikarpov I-16. Arado tenta alors d'améliorer son modèle en lui donnant un moteur plus puissant, le BMW VI, développant 670 chevaux. Il fut cependant relégué à des tâches secondaires, bien avant le début de la Seconde Guerre mondiale, les chasseurs monoplans, comme le Messerschmitt Bf 109, ayant largement prouvé leur supériorité en combat. Quelques uns servirent comme chasseurs de nuit pendant l'hiver de 1939 à 1940, mais la plupart furent employés comme avions d'entraînement avancé.

Équipage
1 pilote
Motorisation
Moteur	Junkers Jumo 210 Ea
Nombre	1
Type	12 cylindres en V refroidis par eau
Puissance unitaire	680 ch (500 kW)
Dimensions

Envergure	11,58 m
Longueur	9,4 m
Hauteur	3,3 m
Surface alaire	27,3 m²
Masses
À vide	1 600 kg
Carburant
Avec armement	kg
Maximale	2 200 kg
Performances
Vitesse maximale	335 km/h (Mach )
Vitesse de décrochage	km/h
Plafond	12 800 m
Vitesse ascensionnelle	750 m/min
Distance franchissable	500 km
Charge alaire	kg/m²
Rapport poids/poussée	{{{poidspoussée}}}
Armement
Interne	2 mitrailleuses MG-17
Externe	6 bombes SC 10 de 10 kg